Να μιμηθεί το ίνδαλμά του, τον Michael Schumacher, επαναφέροντας την ιταλική ομάδα στην κορυφή του μαγικού κόσμου της Formula 1. Πέντε σεζόν και 101 εκκινήσεις αργότερα, ο Γερμανός δεν έχει πετύχει το στόχο αυτό.
Όμως τι έφταιξε και δεν μπόρεσε να επαναλάβει την επιτυχίες του συμπατριώτη του; Πέρα από μία δίχως νόημα σύγκριση των δύο οδηγών, υπήρχε μία σημαντική διαφορά: άλλη Ferrari βρήκε ο ένας, άλλη ο άλλος.
Αυτό το σχόλιο δεν αφορά στα επίπεδα ανταγωνιστικότητας αλλά στη νοοτροπία της ομάδας. Και σύμφωνα με τον νυν πρόεδρο της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού και τότε επικεφαλής της ιταλικής ομάδας, Jean Todt, εκεί ήταν το μυστικό της επιτυχίας.
«Για κάθε αποτέλεσμα, καλό ή κακό, υπάρχει πάντα μία εξήγηση. Είχαμε τόσες επιτυχίες με τον Michael στη Ferrari, διότι ήμασταν μία ενωμένη, ισχυρή ομάδα, όπου ο ένας στήριζε τον άλλο – κυρίως στις δύσκολες στιγμές. Όλα δείχνουν εύκολα όταν τα πράγματα πάνε καλά. Όμως ο καλός ο καπετάνιος φαίνεται στις άγριες θάλασσες. Στις άγριες θάλασσες λοιπόν, λειτουργούσαμε όντας όλοι πλήρωμα του ίδιου καραβιού κι αυτό έκανε τη διαφορά», είπε ο Todt στο βρετανικό Sky Sports F1.
Στη συνέχεια, ο Γάλλος στάθηκε στη σημασία που έχει στη Formula 1 το μονοθέσιο, αφού ελλείψει ανταγωνιστικού εξοπλισμού, ακόμα κι ο καλύτερος οδηγός δεν μπορεί να κάνει τη διαφορά.
«Ο Sebastian Vettel είναι ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είναι ξεκάθαρα ένας οδηγός που με το κατάλληλο μονοθέσιο, μπορεί να κερδίσει τίτλους. Όταν ο Michael ήρθε στη Ferrari το 1996, κατάφερε να πάρει μόνο τρεις νίκες. Όχι επειδή του έλειπαν τα κίνητρα αλλά απλά επειδή δεν είχε το μονοθέσιο που θα μπορούσε να τον χρίσει πρωταθλητή. Με αργό ρυθμό, χτίσαμε την ομάδα και βελτιώσαμε το μονοθέσιο που τα έκανε όλα εφικτά. Είναι λοιπόν ένας συνδυασμός πραγμάτων. Ο Lewis Hamilton, αν δεν είχε καλό μονοθέσιο, δεν θα ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής. Το είδαμε με τον Fernando Alonso, το είδαμε με τον Vettel. Είναι απλή λογική», τόνισε ο 74χρονος.
newsauto.gr
