Η Mercedes συνεχίζει τις πρωτοπορίες και από τη δεύτερη ημέρα των χειμερινών δοκιμαστικών, όλοι ασχολούμαστε με το DAS, το νέο τιμόνι που εφοδιάζει τα μονοθέσιά της. Με αυτό, ο πιλότος επιλέγει αν θέλει μειωμένες τριβές στην ευθεία από το σύστημα διεύθυνσης ή περισσότερο grip στις στροφές. Ο τρόπος που το χειρίζεται, λοιπόν, είναι να το τραβά και να το σπρώχνει, ανάλογα με το τι ζητάει εκείνη τη στιγμή.
