Το αμιγώς ηλεκτρικό crossover έχει φουτουριστικό design, εντυπωσιακή ευρυχωρία και μπορεί να παράγει πάνω από 300 ίππους.
Στην αποκάλυψη του Ioniq 5, του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου που ενσαρκώνει τη όραμά της για την αυτοκίνηση του μέλλοντος, προχώρησε η Hyundai.
Στα πλευρά οι λαβές των θυρών είναι… κρυφές, συναντώνται ζάντες διαμέτρου 20 ιντσών με αεροδυναμικό προσανατολισμό, ενώ προσφέρεται η δυνατότητα απογύμνωσης του μοντέλου από τους καθρέπτες και της προσθήκης καμερών. Νεωτερισμό αποπνέει και το πίσω μέρος με τη συστάδα πολλών pixel LED φωτιστικών σωμάτων που προσδίδουν στο μοντέλο μοντέρνο χαρακτήρα.
Το εσωτερικό του Huyndai παραπέμπει σε… σαλόνι τόσο χάρη στα υλικά όσο και στην ευρυχωρία. Αφθονία χώρων παρέχει η συρόμενη κεντρική κονσόλα που μπορεί να «οπισθοχωρήσει» έως και 140 χλστ. όπως και το επίπεδο δάπεδο όπου αποθηκεύονται οι μπαταρίες. Τα εμπρός καθίσματα είναι ηλεκτρικά αναδιπλούμενα, ενώ φέρουν μειωμένο πάχος (κατά 30%) συμβάλλοντας με τη σειρά τους στην επίτευξη της βέλτιστης ευρυχωρίας. Παράλληλα έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά ανακυκλωμένα αλλά και φιλικά προς το περιβάλλον υλικά, γεγονός που καθρεφτίζει την οικολογική ευαισθησία της Hyundai.
Στο ταμπλό δεσπόζει ένα ζεύγος οθονών 12 ιντσών – μία για τον πίνακα οργάνων και άλλη μία για το σύστημα πολυμέσων – το οποίο εδρεύει σε μια μεγάλη γυάλινη επιφάνεια. Ο χώρος αποσκευών αποτυπώνεται στα 531 λτ., ενώ μέσω αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων μπορεί να εκτοξευτεί στα 1.600 λτ.
Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο εκδόσεις μπαταριών χωρητικότητας 58 ή 72,6 kWh. Στην πρώτη περίπτωση η βασική έκδοση τροφοδοτείται από μόλις ένα μοτέρ στο πίσω μέρος, ενώ προσφέρεται η επιλογή και με μια τετρακίνητη με δύο ηλεκτροκινητήρες – από έναν σε κάθε άξονα. Ανεξαρτήτως έκδοσης η μέγιστη τελική ταχύτητα αντιστοιχεί σε 185 χλμ./ώρα.
Στην πρώτη περίπτωση το μοτέρ παράγει 168 ps και 350 Nm ροπής με την επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα να «έρχεται» στα 8,5 sec. Όσον αφορά την τετρακίνητη, η συνδυαστική αποδοση αντιστοιχεί σε 232 ps και 605 Nm ροπής (0-100 χλμ./ώρα σε 6,1 Sec).
Η μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρία συνδυάζεται είτε με ένα μοτέρ που αποδίδει 215 ps και 350 Nm ροπής, είτε με δύο ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αποδίδουν 302 ps και 605 Nm.
Σε παροχή 800V και με φορτιστή ισχύος 350-kW η φόρτιση από το 10 στο 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, ενώ η μέγιστη παρεχόμενη αυτονομία φτάνει τα 480 χλμ.
Το νέο Hyundai Ioniq 5 θα λανσαριστεί εντός του τρέχοντος έτους, διατιθέμενο σε 9 χρώματα αμαξώματος, ενώ το 2022 η γκάμα θα εμπλουτιστεί με το νέο Ioniq 6 και το 2024 με το Ioniq 7.
Πηγή: newsauto.gr
