Σοβαρές αναταράξεις στις παγκόσμιες αερομεταφορές προκαλεί ο πόλεμος με το Ιράν και η σχεδόν πλήρης παράλυση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, δημιουργώντας φόβους για νέο κύμα ακυρώσεων πτήσεων και εκτόξευση των αεροπορικών εισιτηρίων ενόψει της κορύφωσης της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου στο βόρειο ημισφαίριο.
Η κρίση έχει προκαλέσει σοβαρές ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών παγκοσμίως, καθώς οι διαταραχές στις εξαγωγές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο επηρεάζουν την παραγωγή κηροζίνης και καυσίμου αεροσκαφών (jet fuel).
Τα διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή, από όπου προέρχεται περισσότερο από το 10% της παγκόσμιας παραγωγής καυσίμων αεροσκαφών και κηροζίνης, αντιμετωπίζουν πλέον μεγάλες δυσκολίες στις μεταφορές φορτίων προς αγοραστές εκτός περιοχής.
Οι τιμές των καυσίμων ξεπέρασαν τα 200 δολάρια
Οι τιμές του jet fuel αυξάνονται ακόμη ταχύτερα από το αργό πετρέλαιο από την έναρξη της σύγκρουσης.
Στην Ευρώπη, οι τιμές έφτασαν σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, ξεπερνώντας τα 200 δολάρια ανά βαρέλι, προκαλώντας ισχυρό πλήγμα στις αεροπορικές εταιρείες.
Μπροστά στο αυξημένο κόστος και τη μειωμένη διαθεσιμότητα καυσίμων, πολλές εταιρείες έχουν ήδη προχωρήσει σε χιλιάδες ακυρώσεις πτήσεων, καθηλώσεις παλαιότερων και πιο ενεργοβόρων αεροσκαφών και αυξήσεις ναύλων, ενώ η αγορά φοβάται ότι θα ακολουθήσουν ακόμη περισσότερες περικοπές δρομολογίων.
Η Ασία και η Ευρώπη δέχονται το μεγαλύτερο πλήγμα
Η Ασία εμφανίζεται ως η περιοχή που επηρεάζεται περισσότερο, καθώς παραδοσιακά απορροφά το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου που διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ.
Σύμφωνα με στοιχεία της OilX της Energy Aspects, η παραγωγή jet fuel και κηροζίνης στα ασιατικά διυλιστήρια υποχώρησε στα 2,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Απρίλιο, μειωμένη κατά περισσότερο από 500.000 βαρέλια ημερησίως σε σχέση με τον Φεβρουάριο.
Πίεση δέχεται και η Ευρώπη, όπου αρκετά διυλιστήρια έχουν κλείσει τα τελευταία χρόνια λόγω αδυναμίας ανταγωνισμού με τις μεγαλύτερες ασιατικές μονάδες. Περίπου το 40% του jet fuel που καταναλώνει η Ευρωπαϊκή Ένωση εισάγεται, ενώ σχεδόν το μισό περνά συνήθως μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Η Shell ανακοίνωσε ότι τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια λειτουργούν πλέον στο μέγιστο για παραγωγή καυσίμων αεροσκαφών, ενώ η Ευρώπη αυξάνει εισαγωγές από Βόρεια Αμερική και Αφρική.
Ωστόσο, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποιεί ότι αν η Ευρώπη δεν καταφέρει να αναπληρώσει πάνω από το μισό των απωλειών από τη Μέση Ανατολή, τα αποθέματα jet fuel θα μπορούσαν να φτάσουν σε κρίσιμο επίπεδο ήδη από τον Ιούνιο. Σε ένα τέτοιο σενάριο, ενδέχεται να παρουσιαστούν πραγματικές ελλείψεις καυσίμων σε αεροδρόμια, οδηγώντας σε ακυρώσεις πτήσεων και περιορισμό της ζήτησης.
Οι ΗΠΑ έχουν αποθέματα, αλλά όχι απεριόριστες δυνατότητες
Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες διαθέτουν «άφθονα» αποθέματα jet fuel και απέρριψε την ιδέα περιορισμού των εξαγωγών για προστασία της εσωτερικής αγοράς.
Πηγή: Πρώτο Θέμα
