Η Mercedes πιστεύει πως υπερτερεί σε έναν πολύ σημαντικό τομέα έναντι της Red Bull στο ξεκίνημα της φετινής σεζόν.
H μάχη ανάμεσα σε Mercedes και Red Bull συνεχίστηκε στην Ισπανία, με το σκορ να είναι 3-1 υπέρ των Πρωταθλητών. Ο Λιούις Χάμιλτον έχει κατακτήσει τη νίκη σε Μπαχρέιν, Πορτογαλία και Ισπανία, ενώ ο Μαξ Φερστάπεν στην Ίμολα.
Ο τέταρτος αγώνας έμελλε να είναι ιδιαίτερα συναρπαστικός, με τους δύο οδηγούς να δίνουν μάχη για 66 γύρους. Το κρίσιμο προσπέρασμα που έκρινε τη νίκη ήρθε στην 60ο γύρο, όπου ο Βρετανός πολυπρωταθλητής πέρασε από την εξωτερική στα φρένα για την στροφή 1.
Ο επικεφαλής μηχανικός της ομάδας στην πίστα, Άντριου Σόβελιν, εξηγεί τώρα την αρετή της Mercedes W12 έναντι της Red Bull RB16B.
«Δεν είμαστε ακόμα στο σημείο όπου πιστεύουμε πως έχουμε ένα καλύτερο μονοθέσιο ή προσέχουμε καλύτερα τα ελαστικά. Είναι αρκετά δύσκολο να προσδιορίσουμε τι έγινε ακριβώς στο GP Ισπανίας. Είχαμε τη δυνατότητα να είμαστε ακριβώς πίσω τους. Όταν είσαι στην πρωτοπορία και έχεις ένα μονοθέσιο κολλημένο στο κιβώτιο σου, τότε αυτά δεν είναι καλά νέα. Είμαστε ακόμα σε διαδικασία συλλογής δεδομένων από διαφορετικές πίστες. Αλλά φαίνεται πως έχουμε ένα ουδέτερο μονοθέσιο. Το μονοθέσιο της Red Bull φαίνεται να ταλαιπωρεί τα πίσω ελαστικά περισσότερο σε ένα stint, ενώ εμείς χρησιμοποιούμε πολύ καλά και τους δύο άξονες. Αλλά θα δούμε εάν αυτό είναι χαρακτηριστικό της W12 ή του στησίματος που χρησιμοποιούμε».
Τις τελευταίες εβδομάδες και κυρίως μετά την Πορτογαλία επικρατεί ένας «πόλεμος» δηλώσεων μεταξύ Red Bull και Mercedes για το ποια είναι η ταχύτερη ομάδα. Ο ένας χρήζει φαβορί τον άλλο για κάθε Grand Prix, όμως έχουμε ακόμα 19 αγώνες για να δούμε την τελική έκβαση της μάχης του 2021.
Πηγή: gazzetta.gr
