Εφραίμ Γεωργίου
Η νέα εποχή για την Formula 1 είναι προ των πυλών και οι αλλαγές στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού αναμένονται πολλές και… ανατρεπτικές. Ως γνωστό απ’ τη νέα σεζόν θα υπάρξουν αλλαγές στο αεροδυναμικό κομμάτι των μονοθέσιων, το οποίο ουσιαστικά θα κάνει πιο εύκολη τη δουλειά για ένα προσπέρασμα (που σημαίνει περισσότερο θέαμα), ενώ την ίδια ώρα και με ορίζοντα το 2026 θα έχουμε και ριζικές αλλαγές σε ότι αφορά τους υβριδικούς κινητήρες.
Στόχος να «ανοίξει ορίζοντες» το άθλημα
Οι αλλαγές στους κινητήρες έχουν πολλές αναγνώσεις, και μια από αυτές είναι και η προσέλκυση περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών στο σπορ. Στην όλη συζήτηση ασφαλώς και μπαίνει το Volkswagen Group με την AUDI και την Porsche, να αποτελούν υποψήφιες ώστε να εμπλακούν στο άθλημα.
Βασική προϋπόθεση για να συμβεί κάτι τέτοιο είναι η κατάργηση των MGU-H (θερμικοί ηλεκτροκινητήρες), μιας και πρόκειται για μια τεχνολογία που δεν μπορούν να αξιοποιήσουν οι εταιρείες στα απλά, καθημερινά αυτοκίνητα.
Πρόσω ολοταχώς στην αλλαγή
Αυτή την ώρα όλα συνηγορούν η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (FIA) μαζί με τους κατασκευαστές που συμμετέχουν τώρα στο σπορ Ferrari, Mercedes, Honda/Red Bull, Renault/Alpine αλλά και εκπροσώπους των μη-εργοστασιακών ομάδων Red Bull Racing, Aston Martin, McLaren είναι έτοιμες να συμφωνήσουν στην κατάργηση των MGU-H, και την χρήση MGU-K 469 (Μονάδα ανάκτησης κινητικής ενέργειας) το οποίο θα μπορεί να αποδίδει 469 ίππους.(δες εδώ).
Την ίδια ώρα και χωρίς να υπάρξουν επίσημες ανακοινώσεις, υπάρχει πληροφόρηση ότι πριν το Grand Prix στην Κωνσταντινούπολη, θα υπάρξει νέα συνάντηση για την οριστική συμφωνία. Αν έρθει αυτό, τότε αναμένεται πως το 2026 θα έχουμε νέες ισχυρές αυτοκινητοβιομηχανίες στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
