Ελισάβετ Γεωργίου
Ανησυχία προκαλεί στο Τμήμα Τροχαίας το σοβαρό ζήτημα της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών και αλκοόλης. Παρά τις μειώσεις που καταγράφονται φέτος στους αριθμούς που προκύπτουν από ελέγχους αλκοτέστ και ναρκοτέστ, η εικόνα στους κυπριακούς δρόμους παραμένει ζοφερή, με τέσσερα θανατηφόρα τροχαία τις τελευταίες επτά μέρες να συγκλονίζουν το νησί. Τα επίσημα στοιχεία της Αστυνομίας δείχνουν ότι από τον Ιανουάριο μέχρι τον Οκτώβριο του 2025 έγιναν 3.226 καταγγελίες για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και 869 για ναρκωτικά.
Σε σύγκριση με προηγούμενες χρονιές, οι αριθμοί εμφανίζονται χαμηλότεροι, αφού το 2024 καταγράφηκαν 4.765 παραβάσεις για αλκοόλ και 1.014 για ναρκωτικά, ενώ το 2023 οι αντίστοιχες καταγγελίες ήταν 5.389 και 1.450. Όμως, όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, οι αριθμοί στα ναρκοτέστ δεν αποτυπώνουν την πραγματικότητα, αλλά είναι αποτέλεσμα των περιορισμένων ελέγχων που γίνονται. Και αυτό επειδή η δυνατότητα του Κρατικού Χημείου να αναλύει δείγματα είναι περιορισμένη συνεπώς και οι έλεγχοι στους δρόμους έχουν όριο, άρα ο πραγματικός αριθμός των παραβατών δεν μειώνεται στην πράξη.
Ο Διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου, Χάρης Ευριπίδου, μιλώντας στην ιστοσελίδα μας εξηγεί: «Αν κάναμε περισσότερα ναρκοτέστ, θα είχαμε σίγουρα περισσότερα θετικά αποτελέσματα». Τα ναρκοτέστ στο δρόμο πραγματοποιούνται από τους αστυνομικούς ως προκαταρκτικές εξετάσεις με σάλιο, όμως η διαδικασία σταματά εκεί όπου αρχίζει το όριο δυνατοτήτων του Χημείου. «Γι’ αυτό φαίνονται σταθεροί οι αριθμοί κάθε χρονιά. Δεν έχει να κάνει με εμάς. Το εργαστηριακό αποτέλεσμα θέλει χρόνο, δεν είναι σαν το αλκοτέστ που έχουμε αποτέλεσμα σε δευτερόλεπτα», σημειώνει.
Τα ναρκοτέστ γίνονται στοχευμένα σε οδηγούς που παρουσιάζουν ενδείξεις χρήσης τις οποίες όπως μας εξηγεί ο κ Ευριπίδου είναι σε θέση να αναγνωρίσουν οι έμπειροι αστυνομικοί της τροχαίας, ενώ το ποσοστό επιβεβαίωσης των θετικών προκαταρκτικών εξετάσεων στο εργαστήριο ξεπερνά το 90%. Οι περισσότερες περιπτώσεις αφορούν κάνναβη, ακολουθεί η κοκαΐνη και οι μεθαμφεταμίνες, ενώ συχνά εντοπίζεται και συνδυασμός ουσιών με αλκοόλ – ένας φονικός συνδυασμός που αυξάνει δραματικά τον κίνδυνο για μοιραίες συνέπειες.
Ακόμα και ο προκαταρκτικός έλεγχος ναρκοτέστ στο δρόμο δείχνει σύμφωνα με τον Διευθυντή της τροχαίας Αρχηγείου και το είδος της ναρκωτικής ουσίας που έγινε χρήση. Η συσκευή μπορεί να εντοπίσει όλες τις κατηγορίες ουσιών που είναι προγραμματισμένη να ανιχνεύει και να δίνει εικόνα για το τι έχει χρησιμοποιήσει ο οδηγός, αν υπάρχει συνδυασμός ναρκωτικών ουσιών ή και συνδυασμός με αλκοόλ.»
Οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών
Όπως τονίζει ο Διευθυντής της Τροχαίας Αρχηγείου μιλώντας στην ιστοσελίδα μας για τους οδηγούς που παίρνουν το τιμόνι υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών: «Είναι εξαιρετικά επικίνδυνο, γιατί δεν είσαι απλώς ένας χρήστης – είσαι ταυτόχρονα και οδηγός στον δρόμο. Η χρήση επηρεάζει τόσο την αντίληψη όσο και τον χρόνο αντίδρασης. Αν δεν αντιλαμβάνεσαι την ταχύτητα με την οποία κινείσαι και δεν έχεις σωστή αντίδραση, οι πιθανότητες για μοιραίο δυστύχημα αυξάνονται δραματικά».
Όπως αναφέρει ο κ,. Ευριπίδου: «Το ναρκοτέστ δεν αποτελεί εξώδικο αδίκημα. Πρέπει πρώτα να ληφθεί η εργαστηριακή επιβεβαίωση, η οποία έρχεται περίπου ένα μήνα μετά. Τότε μπορεί να καταχωρηθεί υπόθεση στο δικαστήριο». Η νομοθεσία προβλέπει μέχρι τρία χρόνια φυλάκιση και πρόστιμο μέχρι τρεις χιλιάδες ευρώ. Στην πράξη, τα πρόστιμα κυμαίνονται γύρω στα 700 ευρώ, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις οι παραβάτες καταλήγουν και στη φυλακή για χρονική περίοδο που κρίνει ο δικαστής.
Η Κύπρος πενθεί σε μια εβδομάδα 4 θύματα της ασφάλτου
Ένα από τα πιο πρόσφατα συγκλονιστικά παραδείγματα των κινδύνων που εγκυμονεί ο συνδυασμός ουσιών και οδήγησης είναι το θανατηφόρο τροχαίο στη Λεμεσό ξημερώματα της Κυριακής 23 Νοεμβρίου, όταν στον παραλιακό δρόμο, 26χρονος Ελληνοκύπριος που οδηγούσε με ιλιγγιώδη ταχύτητα και είχε προηγουμένως παραβιάσει κόκκινο φανάρι, παρέσυρε και σκότωσε τον 20χρονο Ahmad Al Matar. Ο οδηγός εντοπίστηκε με τελική ένδειξη 49 μg% αλκοόλης (αντί 22 μg%) και ήταν θετικός σε προκαταρκτικό ναρκοτέστ.
Ο κ. Ευριπίδου σχολιάζει ότι πρόκειται για ένα από τα πιο ξεκάθαρα παραδείγματα του πόσο επικίνδυνος είναι ο συνδυασμός ουσιών και οδήγησης. «Είναι δραματική η αύξηση του κινδύνου όταν ο οδηγός έχει επηρεασμένη αντίληψη και αντίδραση. Το περιστατικό της Λεμεσού είναι δυστυχώς χαρακτηριστικό», αναφέρει.
Λίγες μέρες αργότερα η Κύπρος πενθεί ξανά νέα θύματα της ασφάλτου, την Αλίκη Νικολάου μόλις δεκαεπτά ετών που έχασε τη ζωή της απότομα και βίαια τα ξημερώματα του περασμένου Σαββάτου όταν ο οδηγός του οχημάτος στο οποίο επέβαινε έχασε το έλεγχο και συγκρούστηκε σε κιγκλιδώματα στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού – Λευκωσίας στο ύψος της Κακορατζιάς. Αργότερα ο οδηγός τους οχήματος βρέθηκε θετικός σε άλκοτεστ.
Ο μοτοσικλετιστής Artem Fomichov 28 ετών απεβίωσε επίσης Σάββατο ξημερώματα μετά από τροχαίο με αρθρωτό όχημα το πρωί της Παρασκευής στο παλιό δρόμο Δρομολαξιάς – Λάρνακας, ενώ μόλις δύο μέρες αργότερα το απόγευμα της Δευτέρας νέο θανατηφόρο σοκάρει την Πάφο αυτή τη φορά με θύμα 69χρονο που παρασύρθηκε από όχημα στην προσπάθεια του να διασταυρώσει το δρόμο.
Μια ανάσα από τα Χριστούγεννα η μαύρη λίστα των θανατηφόρων μεγαλώνει καθιστώντας τα τροχαία μεγάλη πληγή για το νησί.
Εντατικοί έλεγχοι ενόψει Χριστουγέννων
Με τις γιορτές των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς να πλησιάζουν, η Τροχαία ετοιμάζεται να ενισχύσει την παρουσία της στους δρόμους. Ο κ. Ευριπίδου σημειώνει ότι, «τις γιορτές ο κόσμος βγαίνει περισσότερο έξω. Από πλευράς ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης κάνουμε δράσεις, ενώ οι έλεγχοι αυτές τις μέρες θα είναι πιο αυξημένοι και πιο στοχευμένοι. Από την παραμονή των Χριστουγέννων και την επόμενη μέρα προγραμματιζόμαστε για περισσότερους ελέγχους – ό,τι μπορούμε».
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στους φοιτητές που επιστρέφουν στην Κύπρο για διακοπές. «Να αποφεύγουν να καταναλώνουν αλκοόλ όταν πρόκειται να οδηγήσουν. Έστω ένας από την παρέα να μην πιει και να τους μεταφέρει. Υπάρχουν και λεωφορεία σε πολλές περιοχές», τονίζει. Υπογραμμίζει ότι οι έλεγχοι θα είναι εντατικοί και ότι οι παραβάτες θα συλλαμβάνονται, τόσο για τη δική τους ασφάλεια όσο και για την αποφυγή περαιτέρω τραγωδιών. «Είναι πρώτα για την ασφάλεια και μετά για την ταλαιπωρία. Αλκοτέστ ή ναρκοτέστ θα γίνουν και σε αυτές τις περιπτώσεις, συλλαμβάνονται κιόλας», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Κλείνοντας, ο Διευθυντής Τροχαίας επισημαίνει ότι παρά τις προσπάθειες, η μάχη είναι δύσκολη: «Κάνουμε ό,τι μπορούμε και ακόμη και έναν να γλιτώσουμε, είναι για εμάς σημαντικό. Ελπίζω οι οδηγοί να το σκεφτούν και να προστατεύσουν τον εαυτό τους και τους άλλους».
