Στο GP του Καναδά, οι προτάσεις μας δυστυχώς δεν απέδωσαν και είχαμε μηδενικές επιστροφές. Η κάβα δέχτηκε ένα μικρό πλήγμα, αλλά η σεζόν έχει πολύ δρόμο και είμαστε εδώ για να προσπαθήσουμε να «ρεφάρουμε» στο πιο ιστορικό και απαιτητικό Grand Prix του ημερολογίου.
Circuit de Monaco
Το Μονακό είναι Μονακό. Με μήκος 3337 χιλιόμετρα, 78 γύροι, στενοί δρόμοι, μπαριέρες δίπλα στο μονοθέσιο και προσπέρασμα με το σταγονόμετρο. Η pole εδώ αξίζει σχεδόν όσο μισή νίκη, γιατί ακόμα και αν έχεις καλύτερο ρυθμό, δεν βρίσκεις εύκολα καθαρό σημείο για
επίθεση.
Η Pirelli έφερε τα πιο μαλακά ελαστικά, C3, C4 και C5, για μέγιστο κράτημα στη λεία άσφαλτο του Πριγκιπάτου. Το σημαντικό είναι ότι πείραμα του 2025 με τα υποχρεωτικά δύο pit stop καταργήθηκε για το 2026, άρα επιστρέφουμε σε αγώνα όπου η θέση στην πίστα και το timing του ενός pit stop έχουν τεράστια σημασία.
Προγνωστικά Formula 1 (07/06/2026)
Το Μονακό είναι η πίστα των αντιφάσεων, κάτι που εξυπηρετεί τα προγνωστικά Formula 1. Η Ferrari έχει το ταχύτερο αυτοκίνητο εδώ, αλλά ο pole sitter είναι ο Antonelli. Ο Hamilton έχει τρεις νίκες στο Μονακό, αλλά ξεκινά τρίτος. Το Μονακό δεν συγχωρεί, αλλά η ιστορία λέει ότι όποιος κρατά την pole, κρατά τον αγώνα. Βάζουμε τα δεδομένα πάνω στο τραπέζι και επιλέγουμε με μυαλό και με... λίγη αγάπη για το ρίσκο.
Lewis Hamilton νικητής.
Ο Hamilton ξεκινά τρίτος, αλλά η Ferrari έδειξε από την Παρασκευή ότι στο αργό, τεχνικό κομμάτι του Μονακό έχει μονοθέσιο που δουλεύει. Δεν είναι επιλογή «εύκολη», γιατί μπροστά του έχει Antonelli και Verstappen. Όμως στο Μονακό ο πρώτος γύρος μπορει να γράψει όλο τον αγώνα. Αν η Ferrari κάνει την εκκίνηση που έχουμε δει αρκετές φορές φέτος, τότε το 7.70 αποκτά λογική και ίσως αξίζει και το cash out από τους πρώτους γύρους, εάν αυτό το σενάριο κρατήσει.
George Russell για βάθρο
Ο Russell δεν έκανε καλές κατατακτήριες. Αυτό δεν το κρύβουμε. Ξεκινά έκτος και στο Μονακό αυτό είναι βουνό. Από την άλλη, η Mercedes έχει το καλύτερο συνολικό πακέτο του τριημέρου, με τον Antonelli στην pole και τον Russell τέταρτο στο FP3. Αν γίνει λάθος μπροστά, αν μπλέξει ο Leclerc με τη φθορά ή αν το Safety Car ανοίξει παράθυρο pit stop, ο Russell είναι από τους πρώτους που μπορούν να μαζέψουν τα κομμάτια και να κλέψει ότι καλύτερο μπορεί από τους μπροστά του. Στα 8.00 που τον βρήκαμε αξίζει να τον επιλέξουμε
Ταχύτερος Γύρος: Isack Hadjar
Ο Hadjar έκανε πολύ δυνατό qualifying και ξεκινά πέμπτος. Το ενδιαφέρον εδώ είναι διπλό: έχει καλή ταχύτητα η Red Bull στο Μονακό και αν χαθεί από το τρένο των μπροστινών, μπορεί να βρεθεί σε καθαρό αέρα ή να πάρει φρέσκο λάστιχο αργά. Στα fastest lap δεν ψάχνουμε πάντα τον πιο γρήγορο οδηγό. Ψάχνουμε αυτόν που μπορεί να βρεθεί στο σωστό παράθυρο. Στα 35.00 η απόδοση του και εκεί αξίζει το ρίσκο καθώς η δική μας εκτίμηση των δείχνει σε πιθανότητα 5% μέχρι και 7% συνεπώς έχουμε αξία.
Ταχύτερος Γύρος: Liam Lawson
Ο Lawson μπήκε Q3, έδειξε καλά sectors και ξεκινά δέκατος. Από εκεί δεν έχει να χάσει πολλά. Αν ο αγώνας ανοίξει και η Racing Bulls του δώσει late stop για φρέσκο soft, τότε το 67.00 δεν είναι τρελό. Είναι μικρό ποντάρισμα, με μεγάλο ταβάνι.
FunBet με George Russell
Εδώ μιλάμε για λαχείο, όχι για κανονικό στοίχημα στην Φόρμουλα 1. Για να περάσει, πρέπει να γίνουν πολλά: χάος μπροστά, στρατηγική που βγάζει τον Russell σε καθαρό αέρα και στο τέλος δυνατό stint για fastest lap. Είναι δύσκολο, αλλά σε απόδοση 401.00 δεν χρειάζεται να συμβαίνει συχνά. Χρειάζεται να συμβαίνει λίγο πιο συχνά από το 0.25% που ζητά η απόδοση.
