Το σχέδιο του Ομίλου Volkswagen να αντιπροσωπεύεται από δύο φίρμες του στη Formula 1, φαινόταν αρχικά πως είχε πέσει στο κενό.
Βλέπετε η Audi ανακοίνωσε πως θα εισέλθει στο σπορ από το 2026 και περιμέναμε επισημοποίηση και της συνεργασία της Red Bull Racing με την Porsche αλλά αυτή δεν ήρθε ποτέ. Μάλιστα, με ανακοίνωσή της, η εταιρεία απο το Τσούφενχαουζεν επιβεβαίωσε πως δεν θα συνεργαστεί με τους «ταύρους». Αυτή η εξέλιξη έβαλε φρένο στα σχέδια της Porsche να εισέλθει στη Formula 1, όμως ποτέ δεν σταμάτησε να ψάχνει τρόπους να εμπλακεί στο σπορ.
Η FIA, έπειτα από την τελευταία συνεδρίαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΠΣΜΑ), όπου επιβεβαίωσε αλλαγές στους κανονισμούς της Formula 1, φρόντισε να ενημερώσει περαιτέρω σχετικά με την επόμενη γενιά κινητήρων του σπορ. Σε σημείωση που απέστειλε μετά τη συνεδρίαση, η Παγκόσμια Ομοσπονδία ανέφερε: «Στο Σπα τον Αύγουστο, η Audi ανακοίνωσε πως θα εισέλθει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 το 2026 ως κατασκευαστής κινητήρων. H ανακοίνωση αυτή είναι η επιβεβαίωση όλης της σκληρής δουλειάς όσων εργάστηκαν στους κανονισμούς αυτούς. Θέλουμε επίσης να τονίσουμε πως η Porsche είναι ακόμη σε συζητήσεις με ομάδες της Formula 1».
Μία πιθανή ομάδα που θα μπορούσε να είναι σε συζητήσεις με την Porsche είναι η Williams. H ομάδα του Γκρόουβ, που έχει πλούσια ιστορία στο σπορ, δεν έχει εργοστασιακή υποστήριξη από το 2005 όταν ακόμη χρησιμοποιούσε τους V10 κινητήρες της BMW. Έκτοτε, έχει πανηγυρίσει μόλις μία νίκη, αυτή του Πάστορ Μαλντονάντο στην Ισπανία το 2012.
Μία ακόμη ομάδα που θα μπορούσε να είναι υποψήφια είναι η Andretti Global, η οποία με «καπετάνιο» τον Μάικλ Αντρέτι, προσπαθεί να εισέλθει στη Formula 1 το 2024 όντας η 11η ομάδα στο grid. Το εγχείρημα αυτό έχει βρει εμπόδια, όμως η εμπλοκή ενός κατασκευαστή όπως η Porsche, πιθανότατα αλλάζει τα δεδομένα.
Πηγή: gazzetta.gr
