Το σύστημα HALO προστατεύει το κεφάλι του πιλότου
Το HALO, λίγες εβδομάδες μετά την ανακοίνωσή του έχει διχάσει του πιλότους και τους φιλάθλους της Formula1 για την εφαρμογή του.
Ο Διευθυντής Ασφαλείας της FIA, Laurent Mekies, ανακοίνωσε κάποιες αλλαγές στο HALO.
«Η κεντρική δοκός τώρα είναι είκοσι χιλιοστά. Νομίζουμε ότι πρέπει να μειώσουμε το πάχος της, ώστε να έχουν καλύτερη ορατότητα οι οδηγοί. Θα κάνουμε δοκιμές πριν την επόμενη σεζόν, πρόκειται να το μειώσουμε στα δεκαέξι χιλιοστά», είπε ο Διευθυντής Ασφαλείας της FIA.
«Έχει ζητηθεί από κάποιες ομάδες να χρησιμοποιήσουν το HALO κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών», συμπλήρωσε ο Mekies.
Υπενθυμίζεται πως το HALO είναι ένα σύστημα ασφαλείας που προστατεύει το κεφάλι του πιλότου και θα εφαρμοστεί από την ερχόμενη σεζόν.
