24sports team
Σε πολλούς ξένισε η απόφαση να επιβάλλει team orders καθορίζοντας τη σειρά τερματισμού των οδηγών της στο Grand Prix Αυστραλίας.
Κι αυτό, διότι η μάχη στο Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης, ήταν η πρώτη του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, με αποτέλεσμα να υποδηλώνει λίγο πολύ πως έχουν οι ισορροπίες στο Μαρανέλο ανάμεσα σε Sebastian Vettel και Charles Leclerc.
Μιλώντας μετά το πέσιμο της καρό σημαίας στην πρεμιέρα, ο επικεφαλής πια της Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, εξήγησε τους λόγους που τον οδήγησαν σε αυτή την απόφαση.
«Από την Παρασκευή ακόμα τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά σε αυτή την πίστα. Παρότι δουλέψαμε πολύ στον τομέα του set-up, δεν βρήκαμε την κατάλληλη ισορροπία στο μονοθέσιο. Ακόμα και η εμφάνισή μας στις κατατακτήριες δοκιμές έδειχνε πως δυσκολευόμασταν να προσαρμοστούμε στο Άλμπερτ Παρκ. Μετά, κατά τη διάρκεια του πρώτου stint, προσπαθήσαμε να ακολουθήσουμε το ρυθμό των πρωτοπόρων. Ο Charles έκανε ένα μικρό λάθος που τον έριξε πιο πίσω. Μετά το pit stop, το μονοθέσιο του Seb δεν βρήκε ποτέ πρόσφυση με τα ελαστικά μέσης γόμας, με αποτέλεσμα να μη μπορεί να επιτεθεί στους προπορευόμενους. Απ’ όταν ήταν σαφές πως δεν μπορούσε να υπερασπιστεί τη θέση του έναντι του Verstappen, αποφασίσαμε πως στόχος θα ήταν να διαχειριστεί τα ελαστικά του μέχρι τον τερματισμό. Κι όταν ο Charles τον έφτασε, φάνταζε πιο συνετό να μη ρισκάρουμε», είπε ο Binotto.
Έτσι ο Vettel τερμάτισε τέταρτος και ο Leclerc ακριβώς πίσω του.
newsauto.gr
Here is the team radio of @Charles_Leclerc asking if he should stay behind Vettel
— tami. (@Vetteleclerc) March 17, 2019
Charles: "Should I stay behind Sebastian? Yes or no?"
"Yes and back off to have some margin"
Charles: "Ok"#AusGP pic.twitter.com/PNH8000UYn
