H Fiat μπήκε στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης με το νέο 500e, ένα αυτοκίνητο πόλης που μοιάζει πολύ με το γνωστό μας 500αράκι όμως σχεδιάστηκε από λευκή κόλλα χαρτί.
Tο μέλλον της αυτοκίνησης είναι ηλεκτρικό και όποιος παρακολουθεί στοιχειωδώς τις εξελίξεις στο χώρο, βλέπει ότι σύντομα τα τετράτροχα με τις μεγάλες μπαταρίες και τους ηλεκτροκινητήρες θα κατακτήσουν την αγορά. Και μάλιστα πολύ σύντομα.
Η Fiat έχει στις πλάτες της μια τεράστια ιστορία σε ο,τι αφορά τα μοντέλα που προορίζονται για αστική χρήση, που ξεκινάει πολλές δεκαετίες πριν. Με δεδομένο ότι η ηλεκτροκίνηση κάνει τα πρώτα της μεγάλα βήματα μέσα από τις πόλεις, θα ήταν αφέλεια αν οι Ιταλοί άφηναν την ευκαιρία εισόδου στη νέα εποχή αναξιοποίητη. Ωστόσο όχι μόνο αντέδρασαν γρήγορα, αλλά και πολύ προσεκτικά.
Όνομα βαρύ σαν ιστορία
Το 500αράκι είναι ένα αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται συστάσεις. Η ιστορία του χάνεται στα βάθη της δεκαετίας του '50, ενώ περίπου 15 χρόνια πριν, εμφανίστηκε η σύγχρονη εκδοχή του που γρήγορα έγινε μόδα και «ξελάσπωσε» τη Fiat από αρκετές δύσκολες καταστάσεις τα τελευταία χρόνια με τις σταθερά υψηλές πωλήσεις του. Ο συνδυασμός του 500 με την ηλεκτρική τεχνολογία ήταν μια κίνηση που έπρεπε να γίνει, ειδικά τώρα που η ηλεκτροκίνηση άρχισε να ωριμάζει.
Κάποιοι θα θυμούνται ότι το 500αράκι έχει παρουσιαστεί ξανά ως full electric, ωστόσο ήταν διαθέσιμο σε συγκεκριμένες αγορές και ο αείμνηστος Σέρτζιο Μαρκιόνε, αποκάλυψε λίγα χρόνια μετά ότι το ηλεκτρικό 500 όχι μόνο δεν τους έφερνε κέρδη, αλλά τους έβαζε και μέσα, με κάθε ένα αυτοκίνητο που πουλούσαν. Αυτά όμως ανήκουν στο παρελθόν. Στο παρόν, το νέο 500e άρχισε μόλις να πωλείται, ενώ το μέλλον προμηνύεται λαμπρό.
Η εξέλιξη του ηλεκτροκίνητου 500 ξεκίνησε από το μηδέν. Η Fiat χρησιμοποίησε νέα πλατφόρμα για να το χτίσει, οπότε με τις απλές εκδόσεις του μοντέλου συνδέονται μόνον...
Πηγή: gazetta.gr
