24sports team
What is new
- Aναβαθμισμένο σε ποιότητα και τεχνολογία
- Με ήπιο υβριδικό σύστημα
- Νέοι κινητήρες πετρελαίου
Από το 1993 που παρουσιάστηκε, το Sportage της Kia έχει καταφέρει να εδραιωθεί στην γκάμα της ως το πιο ικανό SUV/crossover αυτοκίνητό της. 25 χρόνια μετά και με την 4η γενιά του να προβάλλει ένα πιο πολιτισμένο χαρακτήρα σε όλα τα επίπεδα, ήρθε ο καιρός της ανανέωσής του. Αυτή περιλαμβάνει μια μικρή αλλά αισθητή διαφοροποίηση στην εμφάνισή του, νέα τεχνολογικά συστήματα άνεσης και ασφάλειας, νέα γκάμα κινητήρων καθώς και την διεύρυνση αυτής με μια ήπια υβριδική έκδοση που συνδυάζεται με 2λιτρο diesel κινητήρα και 48βολτο ηλεκτρικό σύστημα. Μαζί με την γενικότερη αναβάθμισή του, το ανανεωμένο Sportage φιλοδοξεί να συνεχίσει να αποτελεί το best seller αυτοκίνητο της Κia, έχοντας παραχθεί σε περισσότερες από 5 εκ. μονάδες από την αρχή της καριέρας του, με την τελευταία του γενιά (σ.σ. από το 2015) να έχει ξεπεράσει ήδη το 1 εκ. σε πωλήσεις.
Εμφάνιση: Πιο όμορφο με ελάχιστες επεμβάσεις
To ανανεωμένο προφίλ του Kia Sportage παρά τις μικρές αλλαγές, του χαρίζει ιδιαίτερη φρεσκάδα τονίζοντας τις αναλογίες του αμαξώματός του και διατηρώντας τον επιθετικό αλλά και εκλεπτυσμένο χαρακτήρα του. Το δεύτερο μάλιστα έχει ενταθεί σε αυτή την ανανεωμένη του έκδοση, κάτι που οφείλεται στην γενικότερη σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων εμπρός και πίσω. Πιο συγκεκριμένα, το Sportage διαθέτει νέο εμπρόσθιο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα που ενώνονται πλέον με μια όμορφη φάσα, ενώ ανασχεδιασμένα είναι και τα φωτιστικά σώματα με LED στοιχεία και πιο αιχμηρή αισθητική. Ο δυναμικός χαρακτήρας υπερτονίζεται στις εκδόσεις GT-Line όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της Kia, ενώ η γνωστή μάσκα (tiger nose) που αποκαλείται «μύτη της τίγρης» υιοθετείται και εδώ και αποτελεί το σχεδιαστικό high light. Oι νέες ζάντες (από 16 έως 19 ίντσες) συμπληρώνουν τις αλλαγές στα πλαϊνά του αμαξώματος, ενώ στο πίσω μέρος εκτός του ανασχεδιασμένου και εκεί προφυλακτήρα, η ένωση των όμορφων φωτιστικών σωμάτων συντελεί στην διαμόρφωση ενός πιο εκλεπτυσμένου προφίλ.
Κινητήρες: Με νέους diesel και ήπια υβριδική έκδοση
Αρχικά να θυμίσουμε πως οι κινητήρες που εφοδιάζουν το ανανεωμένο Kia Sportage και έχουν παραμείνει στην γκάμα του από την αρχή της 4ης γενιάς του, έχουν ρυθμιστεί ώστε να εναρμονίζονται με το Euro 6d TEMP και τον νέο κύκλο WLTP. Ο 1,6 λτ. GDi βενζινοκινητήρας παραμένει ο βασικός στην γκάμα του ανανεωμένου Sportage, με απόδοση 132 ίππων, ενώ ο ίδιος κινητήρας με υπερτροφοδότηση T-GDi αποδίδει 177 ίππους και συνδυάζεται προαιρετικά με το 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT) της Hyundai. Στους diesel παρελθόν αποτελεί ο 1,7 CRDi, δίδοντας τη θέση του στον νέο «U3» 1,6 λτ. CRDi με απόδοση 115 ή 136 ίππους, με την ισχυρότερη να είναι αποκλειστικά διαθέσιμη με το 7τάχυτο DCT κιβώτιο και τετρακίνηση. Nέος είναι ο δίλιτρος diesel ΕcoDynamics+ της Hyundai ο οποίος συνεργάζεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 βολτ, γεγονός που μειώνει τους ρύπους κατά 4%. Aυτή η ήπια υβριδική έκδοση έχει απόδοση 186 ίππων.
Αναβαθμισμένη εικόνα με πιο high tech διάκοσμο και νέα συστήματα
Ο διάκοσμος στο εσωτερικό του ανανεωμένου Kia Sportage είναι ελαφρώς διαφοροποιημένος με το συνολικό αποτέλεσμα να είναι αναβαθμισμένο. Το πάνελ των διακοπτών στην κεντρική κονσόλα και το ανασχεδιασμένο τιμόνι αποτελούν τις βασικές διαφορές μαζί με τις νέες επενδύσεις, ενώ οι πιο παρατηρητικοί θα αντιληφθούν την μεγαλύτερη ψηφιακή οθόνη στον πίνακα οργάνων και το ανασχεδιασμένο τιμόνι. Ανάλογα με την έκδοση, το Kia Sportage είναι διαθέσιμο με το σύστημα infotainment που συνδυάζεται με οθόνη αφής 7 ιντσών ή 8 ιντσών στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας και του χαρίζει μια πιο high tech νότα.
Ποιοτικά, το εσωτερικό παραμένει καλό με το ταμπλό να έχει μαλακή επένδυση και τα πλαστικά στα πιο «κρυφά» σημεία να είναι καλής ποιότητας, με ανάλογο επίπεδο συναρμολόγησης. Οι χώροι εξακολουθούν να αποτελούν ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του Sportage, με την ευρύχωρη καμπίνα να μπορεί να φιλοξενήσει άνετα έως και 5 επιβάτες, αλλά και τις αποσκευές τους (το πορτ μπαγκάζ ξεκινάει από τα 491 λτ ή τα 503 με κιτ επισκευής και φτάνει μέχρι τα 1.492 λτ. με την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω θέσεων).
Στο πλαίσιο της ανανέωσης του Sportage, η Kia επέλεξε να το εφοδιάσει με όλα τα σύγχρονα μέσα άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης που διαθέτει, αναβαθμίζοντας έτσι τον χαρακτήρα του και τοποθετώντας το εκ νέου απέναντι στο νεότερο ανταγωνισμό. Ετσι, το ανανεωμένο SUV είναι εξοπλισμένο με νέα συστήματα μεταξύ των οποίων βρίσκεται και σύστημα Around View για να κάνει ευκολότερο το παρκάρισμα, το αναβαθμισμένο Cruise Control, το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης που είδαμε και στο Ceed, σύστημα αυτόματων προβολέων, σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης κ.α.
Οδική συμπεριφορά
Στο δρόμο το ανανεωμένο Kia Sportage διατηρεί τα πολιτισμένα και εναρμονισμένα με τα σύγχρονα στάνταρ των SUV/crossover, χαρακτηριστικά του. Έτσι, τόσο στις δικίνητες όσο και στις τετρακίνητες εκδόσεις του, κύριο πεδίο δράσης παραμένει η άσφαλτος, με το Sportage να επιδεικνύει και πάλι ένα άνετο και ασφαλές οδηγικό προφίλ. Εμείς οδηγήσαμε το 136 ιππων 1.6 diesel το οποιο ειναι και η ιδανικη επιλογη, καθώς τραβάει θετικά από χαμηλά και κινεί έυκολα το ογκώδες αμάξωμα. Είναι στιβαρό και σταθερό στο δρόμο και η μαλακή ανάρτηση αποσβένει εξαιρετικά τις ανωμαλίες, ενώ παράλληλα διακρίνεται και για την ποιότητα κύλισής του. Αντίστοιχα ικανό αποδεικνύεται και σε δρόμο με στροφές, όπου παρά τις έντονες κλίσεις υπό πίεση δεν χάνει την κατευθυντικότητά του. Οι πιο ισχυρές δικίνητες εκδόσεις έχουν μια τάση υποστροφής αρχικά που ωστόσο είναι εύκολα ελεγχόμενες, με το Sportage έτσι να στρίβει ουδέτερα. Το σύστημα διεύθυνσης προσφέρει καλή πληροφόρηση και είναι άμεσο όταν χρειαστεί, ενώ τέλος τα 172 χλστ. του αμαξώματος από το έδαφος είναι «αρκετά» για εκτός δρόμου βόλτες και ιδιαίτερα αν συνδυάζονται με τις τετρακίνητες εκδόσεις.
autotriti.gr
